Komunalne službe ne odlaze u prirodu, molimo vas da vaše smeće ponesete sa sobom. Čuvamo i volimo našu zemlju! Saznaj više.

MTB biciklizam je tehnološka i mentalna evolucija, koja je stvorila direktnu vezu između ljubavi svakog čoveka prema sebi, u ovom slučaju ka zdravom i aktivnom životu i ljubavi prema prirodi. Pored toga, vožnja bicikla ne zagađuje tu istu prirodu, što verujemo da do sada znaju i sva deca, i vrapci.

O toj vezi između vožnje bicikla i prirode, u ovom slučaju Fruške gore, reći će nam više Boris Popović, MTB biciklista čija ljubav prema biciklovima je toliko velika, da je morao da otvori shop.

Zdravo Borise, reci nam nešto više o samom pojmu MTB biciklizma?

Ćao, veoma mi je drago što konačno za Fruškać mogu da kažem nešto o sportu u kojem sam već 20 godina.

Koreni MTB potiču iz SAD s kraja 1970. odnosno s početka 1980. godine gde je Tom Ritchey, inače kao odličani varioc i proizvođač vrhunskih ramova za drumski bicikl, izvario ram za MTB kakav mi danas poznajemo. Vrlo brzo je MTB našao svoju primenu u svakodnevnom životu pružajući korisniku apsolutnu slobodu kretanja i uz veće mogućnosti nego što je do BMX pružao. MTB se vrlo brzo razvijao u svetu tako da je već krajem 80. tačnije 1988. godine UCI (međunarodna biciklistička unija) organizovala prvu seriju Svetskog kupa u planinskom biciklizmu (UCI Mountain Bike World Cup) a 1996. godina ostaće zapamćena kao godina kada se MTB u diciplini Cross-country prvi put pojavio na Olimpijskim igrama, u Atlanti. Od tada pa do danas ovaj sport uživa veliku popularnost i divljenje sve većeg broja ljudi ove naše planete.

Šta bi savetovao jednom vozaču početniku, pre nego što prvi put krene na vožnju po Fruškoj gori? Šta je bitno da zna, na čega da posebno obrati pažnju itd.?

Jedan od najbitnijih saveta je da ne kreću sami, niti bez zaštitne opreme, pribora za krpljenje gume, telefona i nešto novca kod sebe, bez svega ostalog premostiće eventualne probleme.

Fruška gora koliko god delovala pitoma, mnoge je uspela da uveri u suprotno. Svakako ne biste trebali da idete sami na zabačene delove, uvek je lakše ako idete u paru.

Tokom cele godine drveće pada po stazi, izgled istih se menja iz dana u dan. To upućuje na činjenicu da vožnja mora biti oprezna pogotovo na deonicama koje bajker ne poznaje. Obavezno se javite nekome ko poznaje Frušku goru i približno opišite deonicu na kojoj ćete voziti bajk.

Pitanje od 1,000,000 $, kako izabrati odgovarajući MTB bicikl za sebe? Na koje segmente posebno treba da obratimo pažnju?

Pri odabiru bicikla, bilo bi dobro da se posavetujete sa prijateljem (ako poznajete takvog) koji se bavi biciklizmom i da se pri tome razume u pravilan odabir bicikla za namenu koja vama treba a svakako je najbolje da odete u neki bike shop u kojem su i sami prodavci pasionirani vozači bajka, od njih ćete čuti pravi savet koji je to bicikl najbolji za vas. 
 
Kako smo svedoci da danas ambalaža najbolje prodaje proizvod, može da potvrdi i činjenica da ljudi kupuju bicikl onaj koji im se po dizajnu najviše sviđa zanemarivajući osnovne bitne stavke, a to su:

• Za šta ćete koristiti bicikl? – Cross-country (vožnja po raznim šumskim stazama), Dirt (bajk parkovi), DH (brza vožnja niz brdo)...
• Veličina bicikla – ovo je jedan od najbitnijih faktora na koji treba posebno obratiti pažnju prilikom odabira bicikla
• Kvalitet komponenti na biciklu – to podrazumeva da nivo kvaliteta komponenti mora biti srazmeran načinu korišćenja bicikla na terenu

Ukoliko bicikl vozite pa jačim terenima sa dosta kamene podloge, treba birati bicikl sa jačim suspenzijama (ogibljenje) i svakako dobrim i za nijansu širim gumama nego za blaže i zemljane terene.

Za vožnju po Fruškoj gori obzirom na staze i samu konfiguraciju terena, nešto iz palete cross-country bicikala bilo da je bicikl sa prednjim ili čak i sa obe suspenzije je svakako izbor bez greške. Kako bi ugođaj bio kompletan, priuštite sebi ono najbitnije a to su dobre kočnice!

Koja je osnovna oprema bez koje ne bi smeli da krenemo u vožnju na planini?

Kratku listu najpotrebnije opreme za bajkere krenuću od garderobe: osnovno je da imate nešto od aktivnog veša kako bi vam koža disala a da pri tome ne ostanete mokri, dobar šorc sa umetkom za preponski deo zlata je vredan na dužim relacijama, naočare da zaštite oči a rukavice šake i za kraj nešto što je no. 1 na listi prioriteta jeste kaciga bez koje se u šumu na biciklu ne ide.

Od prateće opreme nezaobilazni rekviziti su: rezervna guma, pumpa, pribor za krpljenje, mali džepni alat, bidon za vodu. Da ne ostanete gladni na putu ponesite i koji energetski bar, bananu ili šta već volite. Za svaki slučaj uvek imajte pri sebi dovoljno da platite prevoz do kuće. ?

Koje su prednosti i mane za vožnju MTB-a na Fruškoj gori?

Veoma je blizu Novog Sada što vam daje dodatnu sigurnost, brzo ste u većem gradu ukoliko je to potrebno. Fruška gora poseduje neverovatno puno staza za koje vam ne bi bilo dovoljno par meseci da ih sve prođete u svim pravcima. Nije toliko visoka svega 539m, te uspon ne pretstavlja preteran napor za one koji trenutno nisu u životnoj formi, a upravo i ta visina koja Frušku goru svrstava u niže planine obezbeđuje dužu sezonu vožnje i to od marta pa sve do polovine novembra. Ima dosta izvora, prelepih mesta (koje sami morate otkriti ili vam ih neko može pokazati), tereni su lako vozljivi uz mogućnost odabra raznih nivoa staza. Mane, još ih nisam otkrio. ?

Kako ti vršiš odabir staza za vožnju i koje staze na Fruškoj gori MTB biciklisti ne bi smeli da propuste?

Fruška gora pruža užitak svim bajkerima, staze su šarolike, blage, strme, tehnički zahtevne i one manje, svakako svako može da nađe svoje najlepše parče Fruške gore i da tu uživa.

Najviše utabanih staza možete pronaći baš u blizini Novog Sada, Sremskih Karlovaca, Bukovca, Iriškog Venca, Vrdnika, Popovice, Zmajevca, Rakovca i ostalih mesta bliža gradu. One dalje staze, u okolini Čota, Bešenova, Letenke, doline Kestenova, Andrevlja i dalje, su staze gde ćete naići na pravi mir i uživanje u prirodi, u mnogome liče na netaknute delove ovog šumskog raja.

Moja preporuka svakome ko prvi put dolazi na Frušku goru ili je početnik na MTB da se drzi grebenskog puta i nekih već poznatih transverzala po Fruškoj gori. Za one iskusnije, sve u zavisnosti od iskustva i načina vožnje preporučujem staze pešačkog maratona za maratonske i cross country vozače, Bike Park Bukovac za dirt vozače i sve one koje žele da napreduju u tom pravcu, „Perinu stazu“ koja ide od TV tornja na Vencu pa sve do Stražilova za DH vozače.

Da li imate razvijenu komunikaciju i saradnju sa ljudima iz Nacionalnog parka Fruška gora?

Ranije zbog organizacije trka, imali smo potrebu da komuniciramo sa NP Fruška gora i tada nismo nailazili ni na kakve probleme, sada već par godina nismo organizovali ništa slično na Fg, tako da nismo imali nikakva iskustva vezana za odobravanje skupa takve vrste.

Na koje načine razvijate lokalnu MTB zajednicu i da li organizujete zajedničke vožnje?

U Novom Sadu (i u Srbiji) začetnici smo nečeg što nosi naziv „Sunday Ride – Novi Sad“ (Nedeljna vožnja – Novi Sad) što se dalje proširilo i na druge gradove u Srbiji. Nedeljna vožnja okuplja bicikliste raznih kategorija, uzrasta, nivoa spremnosti i sve ostale zaljubljenike u biciklizam. Ove zime treba da proslavimo deset godina od početka zajedničkih okupljanja i odlazaka na nedeljne vožnje. Taj datum nismo definisali ali smo sigurni da će biti po lepšem vremenu kako bismo okupili što veći broj bajkera.

Ris Cycling je dosta poznat ne samo u Novom Sadu, Srbiji, nego i u zemljama okruženja, uvek smo se trudili da našu planinu predstavimo u najlepšem svetlu ma gde bili i da pozovemo vozače na druženje i vozanje po Fruškoj gori. Ris Cycling poziva sve da nam se pridruže na nedeljnim vožnjama i da nas zaprate na društvenim mrežama radi dobijanja potrebnih informacija o vožnjama.

Za kraj, reci nam da li je MTB biciklizam samo vožnja ili je to stil života?

Verujem da je svakome ko je bar jednom provozao MTB po šumskim stazama ostao urezan neverovatno pozitivan utisak. Isti taj utisak, isto to iskustvo je ono što me drži sve ove godine, održava tu neraskidivu vezu mene, bicikla i prirode. Život u gradu je doveo do toga da smo se odvikli od prirode, usadio je u nas prividan komfor u kojem svakodnevno uživamo te nas udaljio od svega što nas zaista čini pozitivnim i mentalno zdravim, a to je jednostavan boravk u prirodi i održavanje veze nas i prirode. Mnogi tu vezu pronađu baš u MTB, nesvesno razvijaju strast prema vožnji bajka po šumi uživanju u prirodi, putovanjima, sređivanju bajka, upoznavanju ljudi, građenju nekih novih prijateljstava. MTB nikako nije samo puko okretanje pedala, MTB je svakako stil života!

Bio je ovo Boris Popović, vlasnik Ris Cycling - Bike Shop-a i zaljubljenik u prirodu i MTB biciklizam.